Proč jsem koupil? / Co je dnes dobré koupit? - v02

[Borek]

u ekologů: jaksi přehlíží fakt, co s bateriemi na konci cyklu (cca 4 roky)

Životnost baterií v autě rozhodně nejsou 4 roky. Citace:
"Komunita nadšenců Teslanomics, která se zabývá analýzou dat kolem vozů Tesla, se rozhodla udělat velký průzkum opotřebení baterie s použití informací získaných z provozu více než 2 600 Tesel, které zahrnují všechny dostupné modely. Při pohledu na graf je jasné, že největší množství vozů si zachová přes 90 % kapacity akumulátoru po 160 000 kilometrech"

Až bude baterie v autě vyřazena, tak její hodnota stále nebude nulová. Tesla počítá s repasí - baterku rozeberou, jednotlivé články překontrolují a z dobrých znovu baterii sestaví. Další několik let pak můžou sloužit pod názvem PowerWall jako úložiště energie pro solární elektrárny. Tam nebude vadit horší poměr kapacity/hmotnost.

Vyřazené články se recyklují. Účinnost recyklace - kolik % kovů se znovu využije, ale neznám.
Uvědomuju si, že jsem na serveru o investování, proto se už budu snažit o nesouvisejících tématech mlčet.

[Glueless]

nepsal jsem, že nemusí

Přesně tak to ale vyznělo. Ještě Euro NCAP. Teslám se dá vyčítat lecos, ale podle testů jsou to jedny z nejbezpečnějších aut na trhu. Ani SpaceX nemá žádný problém s bezpečností, jak jsi naznačoval.

no tak pokud ti upadne kolo v závěsu a automobilka ti to neuzná...tak je zbytečné mluvit o výsledku testů...

pokud znáš alespoň trochu procesy v automotive, tak tam platí presumpce viny, dokud neprokážeš nevinu (OK stav), pak je to zmetek...dále se lokalizuje vyrobená dávka a svolává se celá vyrobená série.

ty plechy, to vypadá na srandu věc, ale oni to prohlásili za "within spec" tzn. v toleranci. Jaké tolerance pak mají? Nepředpokládám, že to mají všechny tesly, potom ale jaké mají stability v procesech?

Nesrovnávám to s bentley, ale toto jsme neviděl ani na škodovkách za 400tKč

kolega s toyotou si takto zajel do autor.servisu zatím 2x. Pak se ptáš, jestli je lepší mít auto 2x opravené nebo prohlášené, že je "v toleranci"...

G.

[Glueless]

u ekologů: jaksi přehlíží fakt, co s bateriemi na konci cyklu (cca 4 roky)

Životnost baterií v autě rozhodně nejsou 4 roky. Citace:
"Komunita nadšenců Teslanomics, která se zabývá analýzou dat kolem vozů Tesla,

Uvědomuju si, že jsem na serveru o investování, proto se už budu snažit o nesouvisejících tématech mlčet.

chjo, já tu tvrdím,že chyba je v šílenství kolem tesly (a některé argumenty můžu mít na hraně).

a ty napíšeš větu začínající: "Komunita nadšenců Teslanomics, která se zabývá analýzou dat kolem vozů Tesla..."

tos mě rozstřelil, dál to číst nikdo nemusí.


G.

[Investor007]

Jestli se chcete pobavit podívejte se na https://en.wikipedia.org/wiki/TSLAQ a jejich Twitter. Je to tak trochu profil Jiřího Ovčáčka, ale v Angličtině.

[Glueless]

Jak vidíte NVDA? Většina lidí tvrdí, že půjde nahoru (vč. analytiků) a uvidíme ji na 600. Já do toho nakonec nešel. Ani přes opce kvůli IV-crush.

Dnes jsem přizobl nakonec v AM dip RXT. Jsou v jednání s Amazonem z hlediska investice, ale definitivně jsem se rozhodl potom, co dnes večer oznámili, že na AWS postavili CCI. Nemusel jsem ani provádět DD a z vlastní praxe vím, že tohle je obrovský potenciál. Třeba se nám tady klube další 100-200+ akcie.

na SA mě potěšil pěkný článek o srovnání AMD-INTC-NVDA

shrnu to: podle cash flow jsou v pořadí: INTC , dlouho nic, NVDA, dlouho nic, AMD

Ziskové marže jsou na tom podobně. Z toho autor usuzuje, že AMD vyhrává "nanometrický" závod, ale oba konkurenti jsou o několik kol dopředu
tzn. AMD nebude schopen dál stíhat financovat výzkum+vývoj.

NVDA stojí 488 a M* na ně mají cílovku 200...ale technicky to mají "nalajnované" nahoru. to INTC se stočil dolů

G.
ten článek:
https://seekingalpha.com/article/436926 ... -landslide

[Investor007]

Já mám nákupku taky o hodně níže a vlastním jen dip INTC. V dnešním marketu pokud chce člověk být ziskový ale nemůže používat logiku. Přijde mi, že čas, který jsem věnoval analýzám se mi absolutně nevrací a zatímco SPY jde nahoru, tak já jsem pořád v červeném :-/. Kdybych ale koupil AAPL, AMZN a TSLA, tak jsem v pohodě. Nejmenší odpor k nákupu u zmíněných mám asi u AMZN. Kdyby udělali split, tak to by bylo teprve rodeo.

[Jack N.]

Glueless: díky za zajímavé postřehy a komentáře, velmi to obohacuje téma (palec nahoru). Tesla je super-stock, ale to byly tulipány v 17.století také. Bude následovat jejich osud nebo dopadne lépe ?

Jinak minulý týden jsem přikoupil po minipropadu Diageo a zahánil novou pozici u Huntington Ingalls Industries. U HII jsou nyní trochu mušky, ale dlouhodobější výhled vidím spíš pozitivně. Lodě a ponorky nejsou možná tak oblíbené jako letadla či drony, nicméně ještě řadu let budou mít v armádě své místo.

[Investor007]

DEO docela roste long term debt a poslední kvartální výsledky byly nic moc.

Ponorky (HII) jsou taky za poslední kvartály docela v sešupu i kvůli ziskovosti.

Nevyklesá nám to ještě víc?

[Glueless]

Glueless: díky za zajímavé postřehy a komentáře, velmi to obohacuje téma (palec nahoru). Tesla je super-stock, ale to byly tulipány v 17.století také. Bude následovat jejich osud nebo dopadne lépe ?

Jinak minulý týden jsem přikoupil po minipropadu Diageo a zahánil novou pozici u Huntington Ingalls Industries. U HII jsou nyní trochu mušky, ale dlouhodobější výhled vidím spíš pozitivně. Lodě a ponorky nejsou možná tak oblíbené jako letadla či drony, nicméně ještě řadu let budou mít v armádě své místo.

díky,
některé mé názory jsem nicméně nejednoznačně formuloval, pak z toho plynuly nedorozumění. Toto odladím.
Má základní teze kolem Tesly (davové šílenství, do kterého se nevyplatí vstupovat) zůstává.

S tulipány je to trefné přirovnání.
Podle M*:
Toyota prodá za rok přes 7 mil aut a má P/E=14
Tesla prodá 0,37 mil aut a má P/E=911
Jak toto může někdo zbaštit?


ad diageo: před chvílí jsem připomínal něco podobného: SJM, tam jsem očekával pokles k 100 (několikaletý support), ale šel spíš nahoru, uvidíme.

G.

[Investor007]

Přemýšlím, že po earnings dipu dle výsledku osolím pořádně NVDA. Potřebuji do portfolia kriticky nějakou růstovou akcii, která se odlepí od podlahy a nebude se tam pořád vracet. Vidím to na kombinaci NVDA + AAPL po splitu.