Proč jsem koupil? / Co je dnes dobré koupit? - v02

[Pavel]

Glueless: zajímavě kritický názor na Elona, v podstatě souhlas, jen to, jak dokáže oblbnout masy (i když ne většinu), je neuvěřitelné.

StanikKolarik: kromě Bitcoinu a ještě tak 1-2 kryptoměn (na stejném principu) souhlas. Bitcoin smysl dává a je jen otázkou času, než bude (a možná už ten čas nastává) důstojnou alternativou ke zlatu.

[JosephusMiller]

Nebo jinak, nakolik je Musk genius (zde reprezentovany svymi prsty ve SPCX) a nakolik jen medialni herecka?

Musk je psychopat se smyšlenkou (rozdíl od myšlenky) a žije mimo realitu. Př.: neustálé sliby, co a do kdy udělají (co bude umět tesla, autopilot, fiunkce apod.), z velké většiny nedodá nic na čas ani v kvalitě. Požadavky na pracovní nasazení zaměstnanců je mimo naše chápání (US má jiné pracovní právo ).

Má velmi nízké sebevědomí, jeho osobnost musí být nesmírně nejistá, usuzuji z toho, jak reaguje na kritiku. Př.: viz reakce na reklamace tesly, její chyby apod.

Je to takový oportunistický hajzl: když nemá úspěch on, nepřeje jej nikomu i když mohou lidé umírat, viz jak se motal do záchrany thajských fotbalistů v zaplavené jeskyni. úspěšné zachránce označil za pedofily...

Snaží se vlomit do všeho, i když je mimo: opět záchrana v thajsku, kde nabídl naprosto nerealistické řešení ponorkou...

Naproti tomu NASA (a celý letecký průmysl) po desetiletí vyvíjela sama sebe, metody, postupy, učila se ze svých pochybení, celý průmysl šel krůček za krůčkem. Tam tesla není ani náhodou, to jsou střelci, co neumí spárovat plechy na autě...
Proti tomu NASA (a let.prům.) mají detailně propracovaný systém odhadu, anylýzy a předcházení rizik.

Nechtěl bych být v kůži austronautů v tesle. Musk chápe ostatní jako prostředky k jeho úspěchu.
Moje predikce: až opadne nadšení z elektrických aut a vloží se do toho ve velkém Toyota a VW, půjde tesla do kytek. Technologicky nemá šanci uspět v automotive, nemají základ práce automotive (nebo leteckého průmyslu). Vezou se na vlně nadšení, které má u lidí sice silný průběh, ale krátký.

Have fun investing
G.

KAZDY CEO jakekoli vetsi firmy, i o dost obycejnejsi nez zrovna tehle, je psychopat. Schopny narcistni mnipulativni workoholicky vseho schopny psychopat. Ty pozice to proste vyzaduji ... ale nam, zakaznikum i trhum to muze byt jedno - spise naopak, kdybych zjistil, ze ve vedeni jsou same premyslive holubici povahy, radsi bych akcie rychle prodal.

Kazdopadne mne ale zajima jen jeho kosmicke angazma, co se deje s jeho auty je mi fuk - jak auta tak akcie TESLY jsou spis modou ... ruce pryc.

Takze AZ - jak slibil - doleti 3x na mars a pujde na burzu se SPACE X, bych si je koupil...

[Victor Nettoyeur]

O Muskovi si teda nemyslim nic extra, ale na nazoru Gluelesse je pekne videt, jake vasne umi vyvolat:) Kdyz tu ale oslavujes NASA, tak by bylo dobre se objektivne podivat na jeho uspechy se SpaceX, kde s nim americky vesmirny program rad spulupracuje a v tomto segmentu se zadne chyby netoleruji.
Na tuhle akcii, bych si klidne par dolaru vsadil, stejne tak tedkom po ocku sleduju SPCE/Virgin Galactic, protoze mi to prijde jako jedna z tech spekulativnich akcii, ktera by mohla konkurovat treba i tomu vecne okopavanemu BTC.
Co tak posledni dobou sleduju SA, tak se tam o nem zminuji stale casteji a kdyz pak zamirim do komentaru, tak je krasne videt, ze je opravdu jeste brzo a je tam velky potencial rustu. Zde totiz vypada, ze early adopters budou prodavat "vetsim blbcum" z rad smart money. Instituce jako Grayscale, Bakkt, Fidelity, Square tedkom zazivaji zne a s prichazejici inflaci, zapornymi uroky na dluhopisech, nafouklou bublinou na zlate a akciich ma BTC, ktere je -40% z ATH jeste velky prostor a letosni halving nakopl novy bull run kde resistance na 20k usd imo moc dlohu nevydrzi;)
https://seekingalpha.com/article/436910 ... or-big-run
https://seekingalpha.com/article/436867 ... ed-bitcoin
https://seekingalpha.com/news/3604016-m ... hares-up-9

[Borek]

Př.: neustálé sliby, co a do kdy udělají (co bude umět tesla, autopilot, fiunkce apod.), z velké většiny nedodá nic na čas ani v kvalitě.

Tady bych rozlišoval. Podle mě většinu věcí, které slíbil ohledně SpaceX, splnil, jen o několik let pozdějc. Ale to je v náročným průmyslu tak nějak normální.

Požadavky na pracovní nasazení zaměstnanců je mimo naše chápání (US má jiné pracovní právo ).

Ano, zaměstnance vyždíme a vyplivne.

Naproti tomu NASA (a celý letecký průmysl) po desetiletí vyvíjela sama sebe, metody, postupy, učila se ze svých pochybení, celý průmysl šel krůček za krůčkem.

Ale opravdu malý krůček za krůčkem. Co dokázala SpaceX za posledních 15 let se zlomkem rozpočtu NASA je obdivuhodné. Přistávání je opravdu inovace a troufám si tvrdil, že nebýt Muska (nebo jiného podobného magora), tak se k tomu státní agentury nedohrabou ještě desítky let. Kolik už stál Orion...

Nechtěl bych být v kůži austronautů v tesle. Musk chápe ostatní jako prostředky k jeho úspěchu.

SpaceX je pod tvrdou kontrolou NASA. Ukazuje se, že větší problémy s kvalitou má Boeing (Starliner, 737 Max). NASA přiznala, že Boeing tolik nekontrolovala.

Moje predikce: až opadne nadšení z elektrických aut a vloží se do toho ve velkém Toyota a VW, půjde tesla do kytek.

I to je možné. Ale stejně jako SpaceX dokázala rozhýbat stojaké vody korporací. A patenty dává zdarma k dispozici konkurenci.

Technologicky nemá šanci uspět v automotive, nemají základ práce automotive (nebo leteckého průmyslu).

Tohle čtu v diskuzích už tolik let... Když umějí dostat člověka na ISS ve vlastní lodi na vlastní raketě poháněný vlastníma motorama, tak to znamená, že nemají základ v leteckém průmyslu? A kdo ho teda má?
Cena akcií je ale úlet.

[Borek]

Jinak hodně doporučuju https://www.databazeknih.cz/knihy/elon-musk-254994, je to fakt čtivý.
Člověk nahlédne do jeho myšlení. Třeba že lidi bere opravdu jako výrobní prostředky k uskutečnění své vize. Je to parchant, ale neuvěřitelně schopnej parchant. Dost mi připomněl Steve Jobse. Jeho životopis jsem taky četl. To byl ještě větší hajzl. Produkty Applu osobně nemusím. Uznávám ale, že obor posunul vřed a netechnickým lidem iPhone klidně doporučím.

[Glueless]

O Muskovi si teda nemyslim nic extra, ale na nazoru Gluelesse je pekne videt, jake vasne umi vyvolat:)

Kdyz tu ale oslavujes NASA,

ad vášně: vášně mi určitě nezvedá, jsem věcně založený, zvlášť v investování jsou vášně nebezpečné. Myslím, že letošní kupci TSLA zabrečí
ad názory: každý svůj názor jsem doložil na základě čeho jsem k tomu došel, jednoduchá myšlenková analýza.
ad oslava NASA: neoslavuji, jako každá státní org. plýtvá prostředky, protože nemusí být profitabilní a ve svých začátcích šla přes mrtvoly. Ale ty časy jsou historie.
Mmch měl jsem příležitost vidět některé jejich metodické postupy, které vypracovali, nejsem začátečník v oboru, ale čuměl jsem.

G.

[Glueless]

Nebo jinak, nakolik je Musk genius (zde reprezentovany svymi prsty ve SPCX) a nakolik jen medialni herecka?

Musk je psychopat se smyšlenkou (rozdíl od myšlenky) a žije mimo realitu. Př.: neustálé sliby, co a do kdy udělají (co bude umět tesla, autopilot, fiunkce apod.), z velké většiny nedodá nic na čas ani v kvalitě.

G.

KAZDY CEO jakekoli vetsi firmy, i o dost obycejnejsi nez zrovna tehle, je psychopat.

ale nam, zakaznikum i trhum to muze byt jedno - spise naopak, kdybych zjistil, ze ve vedeni jsou same premyslive holubici povahy, radsi bych akcie rychle prodal.

ad psychopat: ano, odhaduje se, že 15-20 % manažerů jsou psychopati, ale ti jsou právě dobří v neemotivním a pragmatickým uvažováním.
ad trhum to muze byt jedno: prave ze ne, tesla jede na optimistické vlně, jak říká W.Buffett: až při odlivu se pozná, kdo plave nahý. Tzn. ted nezjistíš jak je na tom tesla. Prachy se jim jen hrnou. Otázkou je, co jim zbude, až investorum opadne nadseni a budou vyzadovat vysledky.
Tesla ma zatim vyhodu nad ostatnimi automotive a leteckymi firmama, ty musi dbat na ziskovost, bezpečnost, kvalitu.
Tesla je takovy protezovany premiant, takovy co se muze pri prvni srazkou s realitou (prodej bez slev, pozadavaek na fund.hodnoty) uplne podelat.
Ja radsi sazim na ty, co si uz prosli par krizema.

G.

[Victor Nettoyeur]

"Tesla ma zatim vyhodu nad ostatnimi automotive a leteckymi firmama, ty musi dbat na ziskovost, bezpečnost, kvalitu".

Muzes tohle nejak vice vysvetlit prosim? Mam to snad chapat tak, ze ne vsechny firmy musi splnovat v seriove vyrobe prisne normy pro automotive/aerospace?

[Borek]

Taky mi přijde, že je Glueless trochu odtržený od reality. Vždyť si stačí najít třeba výsledky Euro NCAP...

[StanikKolarik]

"Tesla ma zatim vyhodu nad ostatnimi automotive a leteckymi firmama, ty musi dbat na ziskovost, bezpečnost, kvalitu".

Muzes tohle nejak vice vysvetlit prosim? Mam to snad chapat tak, ze ne vsechny firmy musi splnovat v seriove vyrobe prisne normy pro automotive/aerospace?

mno, přiznejme si to, Tesle prochází asi tak 2x tolik fuckupů co ostatním automobilkám dohromady. Oni mají skvělý marketing v tom, že se posadili do pozice zlatého nedotknutelného dítěte a svět/trhy/úřady jim to žerou. To co projde Muskovi/Tesle, to kolikrát zůstane rozum stát